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动力电池除尘用什么材料做成的?
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动力电池除尘用什么材料做成的?

  • 分类:行业动态
  • 发布时间:2022-05-12 14:09
  • 访问量:

【概要描述】动力电池除尘的特点是不含贵金属元素(如钴等)。在实际应用中,磷酸铁动力电池除尘具有耐高温、安全稳定性强、价格低廉、循环性能较好等优点。

动力电池除尘用什么材料做成的?

【概要描述】动力电池除尘的特点是不含贵金属元素(如钴等)。在实际应用中,磷酸铁动力电池除尘具有耐高温、安全稳定性强、价格低廉、循环性能较好等优点。

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       动力电池除尘的特点是不含贵金属元素(如钴等)。在实际应用中,磷酸铁动力电池除尘具有耐高温、安全稳定性强、价格低廉、循环性能较好等优点。

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  动力电池除尘是指以镍钴锰酸锂为正极,石墨为负极的动力电池除尘。与磷酸亚铁锂不同,三元动力电池除尘有一个高电压平台,这意味着在相同体积或重量下,三元动力电池除尘的比能量和比功率更大。此外,三元动力电池除尘在高倍率充电和耐低温方面也有很大优势。


动力电池除尘更适合乘用车。


  更高的充电功率


  除了续航,充电也是电动汽车实际应用的重要环节,而在充电功率上比磷酸铁动力电池除尘有很大优势。


  动力电池除尘在充电速率低于10C时,恒流比没有显著差异,而动力电池除尘在充电速率高于10C时,恒流比迅速下降,充电功率迅速下降。


  就家用车而言,动力电池的额定循环寿命远远超过实际用户的使用习惯,在使用寿命上你完全可以放心。


  以目前BIC电池的高容量18650电池为例。经过1000次充放电循环后,电池容量仍能保持在初始容量的90%以上。


  只有全年冷的冬天一个多月,经常开暖风的时候,2天就能充好,其他时间3-4天就能充好。假设全年每三天统一充电进行核算,一年大概要充100次电,循环寿命1000次左右需要10年左右才能结束,这简直超过了我们客户目前统一的换车周期。


  传统内燃机汽车有害的部分是能量巨大的燃料。汽油等燃点低、易爆炸的液体燃料一旦泄漏,非常简单,造成安全隐患。


  动力电池除尘,通过完善的电池管理系统(BMS)监控,可以得到每一块电池控制,防止事故的发生。


      技术有好有坏,只有合适不合适。国内外车企对电池类型的选择一致,当然不是偶然。相信在不久的将来,电动汽车的电池专卖店将会重新洗牌,动力电池除尘凭借其耐低温、能量密度高、充电功率大、循环寿命好、安全性更强的特点,将会在新店中站稳脚跟。


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